软银再次重仓进入自动驾驶出行业

原创 maqingxi  2018-06-02 09:55  阅读 7 次 评论 0 条
摘要:

昨天,软银投资通用汽车消息发布后,通用汽车股价大涨逾11%,开盘后一路高走,最高涨超13%,收盘涨12.87% […]

昨天,软银投资通用汽车消息发布后,通用汽车股价大涨逾11%,开盘后一路高走,最高涨超13%,收盘涨12.87%。

通用汽车宣布,软银愿景基金将对通用旗下的自动驾驶汽车初创公司GM Cruise Holdings(下文简称通用Cruise)投资22.5亿美元。如果软银的投资敲定,通用汽车也将对Cruise投资11亿美元。

Cruise的无人车已长期在美国旧金山地区进行路试。而在去年8月,Cruise在旧金山对其内部员工开放了自动驾驶网约车测试,用户下载一个APP即能预约Cruise的无人车。

Cruise表示将在2019年推出第三代Bolt AV时,实现无人驾驶商业化。根据Cruise的旧金山试运行,同时也会提供无人驾驶出租车。

分析认为,软银投资的Uber未来存在与通用以及Cruise达成战略合作,以在Uber的平台上大量部署无人网约车的可能。而由于Cruise背靠通用,Cruise在大规模部署无人车上的能力要比Waymo更强,软银表述。软银集团总裁孙正义被称为“全球最激进的共享出行服务投资者”,有知情人士称,孙正义希望建立一个锁定重要市场的全球出行公司网络,或许能够在未来20年或30年控制汽车车队。

近年来,孙正义和他创立的软银愿景基金“马不停蹄”地将全球各大打车平台收入麾下。截至目前,软银已成为Uber、滴滴、印度Ola、东南亚Grab、巴西99Taxis、欧洲Taxify、中东Careem等多家共享出行平台的股东,累计投资超过200亿美元。

除了对外投资布局,软银自己也在培育自动驾驶研发团队,2016年4月,由软银集团和Advanced Smart Mobility联合成立了SB Drive公司,专注研发自动驾驶公共汽车。并已在东京丸之内大街进行了自动驾驶巴士的道路实测。

另外,而较早前,谷歌Waymo CEO Krafcik表示Waymo将在2018年实现无人驾驶汽车商业化,谷歌的百辆无人驾驶Pacifica已经在凤凰城地区开启了试运行良久,而早些时候,谷歌还与捷豹路虎达成了合作。

英特尔表示,旗下的Mobileye与欧洲一家汽车厂商签订合同,向后者的800万辆汽车提供自动驾驶技术。沙书亚表示,根据与汽车厂商的沟通,自动驾驶出租车将在2021年前后开始上路。

沙书亚称自动驾驶汽车不能只依赖于相机。为减少交通事故、使自动驾驶系统做出最合理的决策,它需要能够处理来自相机、高精度地图、雷达和激光雷达等多种传感器的数据。

本月早些时候,苹果已经决定和大众汽车合作开展自动驾驶车辆项目,苹果在加州机动车辆管理局注册的自动驾驶车辆数量达到了 55 辆。是加州第二大自动驾驶车队,而通用汽车的测试车辆数目位居第一。苹果的标准自动驾驶测试车辆是已配备传感器和自动驾驶设施的雷克萨斯。

大众采用的是重金与各出行企业成立合资公司,同步快速研发自己的项目,以免被世界遗漏。

而中国的吉利Boss李书福刚刚大骂互联网造车是欺骗消费者,数天后,吉利就宣布未来三年推出33款新能源汽车以安抚市场。

虚虚实实之中,说明大咖的L4汽车接近上路的条件了,造势与挣得未来出行霸主之争即将上演了,全球顶尖的汽车资讯平台罗兰贝格表示:未来的出行格局是顶级厂商有车有平台,传统厂商有车再与出行平台合作,新派造车只能提供车辆给出行平台了。

而位于洛杉矶的V&O 汽车作为美国最大的华人出行平台,即将推出适用于从电动汽车到自动驾驶出租车的全方位出行运营平台,以更高级的车辆服务于客户。

无论如何,全球的出行大咖的集体躁动,说明我们马上就有自动驾驶汽车可以用了!

Via 凤凰汽车

历史上的今天:

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